বন্দর ইজারা দেওয়াকে জনগণের কাছে বিক্রি করতে প্রফেসর ইউনুস রঙ্গিন স্বপ্ন বিক্রি শুরু করেছেন। ইউনুস বলেছেন ” তাদের [ ডিপি ওয়ার্ল্ড ] কাজ বন্দর ব্যবস্থাপনা করা, আমাদের লক্ষ্য হলো বন্দর ব্যবস্থাপনার কাজ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাদের কাছ থেকে শিখে নেওয়া। আমি গ্যারান্টি দিয়ে বলতে পারি, যদি ৩১ সালের মধ্যে আমরা বন্দরের কাজ শিখে ফেলি এর পরবর্তী ৫ বছরে অর্থাৎ ৩৬ সালের মধ্যে পৃথিবীর যত দেশে যত বন্দর এই কোম্পানিগুলো চালায় তাদের বহু বন্দর এই বাংলাদেশিরাই পরিচালনা করবে।” অতি অবাস্তব ও বেকার জনগোষ্ঠীকে মিথ্যা আশ্বাস দেওয়া বক্তব্য। ডিপি ওয়ার্ল্ড বন্দর পরিচালনা করে। ডিপি ওয়ার্ল্ড বা কোন বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠান অন্য কোন প্রতিষ্ঠানকে নিজেদের দক্ষতা শিখিয়ে নিজেদের বাণিজ্য হাত ছাড়া করার নজির নেই। ডিপি ওয়ার্ল্ড বাংলাদেশে আসছে বন্দর পরিচালনা করতে। বন্দর পরিচালনার কৌশল শিখতে নয় !

যে কোন আন্তর্জাতিক কোম্পানির সাথে চুক্তির বেশ কিছু প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হয়। ডিপি ওয়ার্ল্ড এর সাথে এর মধ্যে ইউনুস সরকারের প্রাথমিক চুক্তি হয়েছে। এই চুক্তি বাস্তবায়নের প্রয়োজনে বিরোধিতাকারীদের প্রতিরোধের বিষয়টি আসছে। জনগণের জানার অধিকার রয়েছে কি কি শর্তে ডিপি ওয়ার্ল্ড ইজারা পাচ্ছে। ডিপি ওয়ার্ল্ডকে ইজারা দেওয়ার পর বাংলাদেশের অর্থনৈতিক লাভ – ক্ষতি কি তা প্রকাশ্যে না এনে ইজারা দেওয়ার প্রস্তুতি শেষ করে ফেলা বড় ধরণের অর্থনৈতিক কেলেঙ্কারি। বর্তমানে পতেঙ্গা কন্টেইনার টার্মিনাল নিয়ন্ত্রণ করছে রেড সি গেটওয়ে। কন্টেইনার প্রতি বন্দর কর্তৃপক্ষ পাচ্ছে মাত্র ১৮ ডলার আর রেড সি গেটওয়ে পাচ্ছে ৭০-৮০ ডলার। বাংলাদেশের বন্দর সহ কোন প্রথিস্তানি দুর্নীতি মুক্ত নয়। বর্তমানে নিউমুরিং কন্টেইনার টার্মিনাল থেকে কন্টেইনার প্রতি ৪৭ ডলার আয় করছে। নিউমুরিং সবচেয়ে লাভজনক। দেশীয় অর্থে নির্মিত লাভজনক কন্টেইনার টার্মিনাল যেখানে আধুনিক সব সুযোগ-সুবিধা আছে। সেই বন্দর কেন বিদেশী কোম্পানির কাছে দেওয়া হবে এর যোক্তিকতা ও অর্থনৈতিক বিষয়য়াদি সামনে নিয়ে আসার অপারগতা বিতর্ক ও বিরোধিতার সৃষ্ট করেছে। চট্টগ্রাম বন্দরে ডেনমার্কের শিপিং প্রতিষ্ঠান এপিএম মুলার ও রেড সৌদি সি গেটওয়ে কাজ করছে। ডেনমার্কের শিপিং প্রতিষ্ঠান এপিএম মুলার নিজ অর্থায়নে লালদিয়ায় চরে কন্টেইনার টার্মিনাল নির্মাণ করেছে।

ইজারা এখনও চূড়ান্ত হয়নি। এখনো ‘গভর্নমেন্ট টু গভর্নমেন্ট’ (জিটুজি) ভিত্তিতে প্রস্তাব বিবেচনার পর্যায়ে থাকলেও ডিপি ওয়ার্ল্ডের কর্মকর্তারা টার্মিনালের ভেতরে ঢুকে কার্যত পর্যবেক্ষণ ও ‘প্রাথমিক দখলদারি’র আচরণ শুরু করেছেন। ডিপি ওয়ার্ল্ডের কর্মকর্তাদের মধ্যে রয়েছেন আফ্রিকা, আরব আমিরাত, নেদারল্যান্ডস, বাংলাদেশ, নাইজেরিয়া, পাকিস্তান ও ফিনল্যান্ড ও ভারতের নাগরিক। ডিপি ওয়ার্ল্ডের৩৪ জনের মধ্যে ২১ জন ভারতীয় বংশোভূত। এর ফলে শ্রমিক ও কর্মচারীদের মধ্যে তৈরি হয়েছে চরম অনিশ্চয়তা এবং চাকরি হারানোর আতঙ্ক।

বন্দর ইজারা দেওয়ার বিরুদ্ধে ইউনুস সরকার হুমকি দিয়েছে , প্রতিহত করার আহ্বান জানিয়েছেন। বন্দর ইজরা দেওয়ার বিরুদ্ধে প্রধানতঃ ছোট – ছোট বামপন্থী গ্রূপ প্রচার চালাচ্ছে। এই দল গুলোর সাংগঠনিক অবস্থান দুর্বল। বামপন্থীদের প্রায় সকলেই বিভিন্ন মাত্রায় জুলাই আন্দোলনে যুক্ত ছিল। হাসিনা পতনের আন্দোলন কোন দিকে যাচ্ছে তা নিয়ে সংশয় ছিল এই দল গুলোর বিভিন্ন পর্যায়ে। বিভিন্ন ভাবে বামপন্থীরা ইউনুস সরকারের নীতির কাছাকাছি আছে। প্রান্তিক বামদের প্রান্তিক অংশ বদরুদ্দীন উমর, টিপু বিশ্বাসরা অতি ইউনুস ঘেঁষা কথাবর্তা বলে আসছেন।

ইউনূসের শাসনের শুরু থেকেই দেশের বিভিন্ন জায়গায় বিভিন্ন বামপন্থিরা হামলার ও হয়রানির শিকার হচ্ছে। ঢাকায় সিপিবি অফিস দখলের চেস্টা হয়েছে। বামপন্থীরা হামলার নিশানার শিকার শুরু থেকেই। উপদেষ্টা মাহফুজ আলমের আস্ফোলন ” মুজিববাদী বামদের ক্ষমা নেই ” হচ্ছে বাপমন্থিদের আক্রমণের প্রাথমিক প্রস্তুতি – ঘোষণা। বামপন্থিরা ক্ষুদ্র শক্তি নিয়ে বন্দর – করিডোরের বিরোধিতায় নেমেছে। বন্দর ইজারাদানের বিরোধিতাকারীদের প্রতিরোধের ইউনূসের আহবান রাষ্ট্রীয় নিপীড়ন ও ইউনুস অনুগত মব সৃষ্টির নির্দেশনা হিসেবে কাজ করবে।

১. ডিপি ওয়ার্ল্ডের ২১ ভারতীয় কর্মকর্তা ঢুকলেন বন্দরে, চট্টগ্রামে উত্তেজনা। ০২ জুন ২০২৫। আজকের পত্রিকা।